(Foto: Agencias) <\/p>\n\n\n\n
Momento de decirle adi\u00f3s al DRS y abrirle las puertas al impulso extra de bater\u00eda para facilitar los adelantamientos.<\/p>\n\n\n\n
El Gran Premio de Abu Dhabi del domingo marc\u00f3 la \u00faltima vez que la F\u00f3rmula 1 utiliz\u00f3 el DRS (el sistema de ayuda de adelantamiento de reducci\u00f3n de arrastre, introducido en 2011. El pr\u00f3ximo a\u00f1o, los pilotos tendr\u00e1n que gestionar los sistemas del monoplaza m\u00e1s de cerca que nunca, con un papel m\u00e1s visible para la tecnolog\u00eda aerodin\u00e1mica y el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de una re\u00f1ida temporada por el t\u00edtulo que termin\u00f3 con el primer campeonato de Lando Norris, esto es lo que se espera en 2026:<\/p>\n\n\n\n
Los mayores cambios en el reglamento en a\u00f1os hacen que los coches sean m\u00e1s cortos, estrechos y ligeros, con \u201caerodin\u00e1mica activa\u201d m\u00f3vil \u2014modo X para velocidad en l\u00ednea recta, modo Z para curvas\u2014 y una mayor dependencia de la energ\u00eda h\u00edbrida el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo de la FIA era que la energ\u00eda el\u00e9ctrica representara la mitad de la producci\u00f3n total junto con un motor tradicional V6 turbo. En lugar del DRS, los pilotos pueden desplegar energ\u00eda el\u00e9ctrica adicional en momentos clave. Eso hace que la conducci\u00f3n sea a\u00fan m\u00e1s estrat\u00e9gica, pero podr\u00eda llevar a que los pilotos levanten el pie del acelerador y se deslicen en algunas rectas para permitir que los sistemas el\u00e9ctricos recojan energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
La FIA afirma que las reglas enfatizan la habilidad del piloto, pero ha habido opiniones mixtas de quienes han probado los dise\u00f1os de 2026 en los simuladores de sus equipos.<\/p>\n\n\n\n
Los monoplazas m\u00e1s peque\u00f1os y \u00e1giles podr\u00edan ayudar en los adelantamientos, pero los m\u00e1s r\u00e1pidos y m\u00e1s lentos podr\u00edan estar hasta cuatro segundos por vuelta de diferencia en ritmo, seg\u00fan ha indicado el proveedor de neum\u00e1ticos Pirelli. En t\u00e9rminos de F1, eso es una eternidad. Se espera ver m\u00e1s fallos de motor mientras los equipos equilibran la fiabilidad con el rendimiento.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPodr\u00eda ser este el a\u00f1o en que Lewis Hamilton recupere su forma en Ferrari y persiga un octavo t\u00edtulo? Tal vez no.<\/p>\n\n\n\n
Aunque nunca se llev\u00f3 bien con los modelos de 2022-25, Hamilton dijo a la BBC que \u201cno esperaba con ansias\u201d 2026 despu\u00e9s del Gran Premio de Las Vegas el mes pasado, otra decepci\u00f3n desde que se uni\u00f3 a Ferrari.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes ha dise\u00f1ado algunos de los motores m\u00e1s dominantes de la F1 antes, pero su llamativo concepto aerodin\u00e1mico \u201czero-pod\u201d fue un fracaso cuando comenz\u00f3 el \u00faltimo per\u00edodo de regulaci\u00f3n en 2022. Si aciertan en ambos aspectos esta vez, George Russell podr\u00eda ser un contendiente al t\u00edtulo despu\u00e9s de dos victorias en 2025. Mercedes tambi\u00e9n suministra los motores a McLaren y Alpine.<\/p>\n\n\n\n
Otro equipo a observar es Aston Martin, que tendr\u00e1 su primer monoplaza creado con el laureado dise\u00f1ador Adrian Newey a cargo, ahora con Honda como proveedor exclusivo de motores, y conf\u00eda que el espa\u00f1ol Fernando Alonso, dos veces campe\u00f3n mundial, gane su primera carrera de la F1 despu\u00e9s de 13 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Williams tambi\u00e9n podr\u00eda dar un paso adelante despu\u00e9s de abandonar prematuramente sus proyectos de 2025 para centrarse en 2026.<\/p>\n\n\n\n
La parrilla de F1 se expande a 22 autos por primera vez desde 2016, ya que Cadillac se convierte en el und\u00e9cimo equipo con el respaldo de General Motors.<\/p>\n\n\n\n
El equipo m\u00e1s nuevo tendr\u00e1 a dos de los pilotos m\u00e1s experimentados, ya que el mexicano Sergio P\u00e9rez y el finland\u00e9s Valtteri Bottas regresan, con un total combinado de 16 victorias y 527 largadas entre ambos.<\/p>\n\n\n\n
El equipo estadounidense ha estado tomando lecciones de los programas espaciales de la NASA y tiene un jefe brit\u00e1nico que se compara a s\u00ed mismo con un \u201cTed Lasso inverso\u201d por el choque cultural de trabajar en las carreras de autos de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
Arvid Lindblad, un brit\u00e1nico de 18 a\u00f1os, ser\u00e1 el \u00fanico novato en 2026 en Racing Bulls. Ocho de los diez equipos existentes han jugado a lo seguro con la misma alineaci\u00f3n de pilotos, por lo que el \u00fanico otro cambio ha sido el ascenso de Isack Hadjar a Red Bull para unirse a Max Verstappen. Yuki Tsunoda pasa a un papel de reserva.<\/p>\n\n\n\n
El Madring es el \u00fanico nuevo circuito en el calendario de 2026. El circuito urbano de Madrid toma el t\u00edtulo del Gran Premio de Espa\u00f1a de Barcelona, que permanece en el calendario ya que Espa\u00f1a tendr\u00e1 una segunda carrera por primera vez desde 2012.<\/p>\n\n\n\n
Eso significa que no hay espacio para el segundo F1 de Italia, el Gran Premio de Emilia-Roma\u00f1a en el circuito de Imola, que ha celebrado cinco carreras desde 2020.<\/p>\n\n\n\n
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