(Foto: Cortes\u00eda) <\/p>\n\n\n\n
En conferencia de prensa celebrada esta ma\u00f1ana en la sede del Sindicato de la Alianza de Tranviarios de M\u00e9xico (ATM), el secretario general, Gerardo Mart\u00ednez Hern\u00e1ndez, manifest\u00f3 su preocupaci\u00f3n ante el d\u00e9ficit de personal t\u00e9cnico y operativo que enfrenta el Servicio de Transportes El\u00e9ctricos (STE), a escasos meses del inicio de la Copa Mundial de F\u00fatbol.<\/p>\n\n\n\n
Pese a la modernizaci\u00f3n de la flota y la llegada de 17 nuevos trenes destinados a fortalecer el Tren Ligero \u2014columna vertebral del transporte hacia el Estadio Azteca\u2014, el sindicato advirti\u00f3 que la infraestructura humana es insuficiente. Mart\u00ednez Hern\u00e1ndez se\u00f1al\u00f3 que existen vacantes cr\u00edticas generadas desde la pandemia que a\u00fan no han sido cubiertas.<\/p>\n\n\n\n
“S\u00ed nos hace falta bastante gente, lo digo honestamente: en mantenimiento, en talleres, en \u00e1reas administrativas y en operaciones. Tan solo en el \u00e1rea de talleres hay 300 plazas vacantes que tenemos que cubrir. El mantenimiento no puede destapar un hoyo para tapar otro”<\/em>, afirm\u00f3 el l\u00edder sindical.<\/p>\n\n\n\n El Tren Ligero: Protagonista del Mundial<\/strong><\/p>\n\n\n\n La ATM subray\u00f3 que la demanda de pasajeros podr\u00eda incrementarse entre un 30% y 40% durante el evento deportivo. Para enfrentar este flujo, se implementar\u00e1 el sistema de trenes acoplados (convoyes dobles), lo que requiere una pericia t\u00e9cnica superior.<\/p>\n\n\n\n “El Tren Ligero es esencial; debe haber mantenimiento, capacitaci\u00f3n, herramientas y veh\u00edculos. Estamos a pocos d\u00edas del Mundial y el tiempo de capacitaci\u00f3n es de tres meses. Esperamos que los nuevos elementos est\u00e9n listos, porque la responsabilidad es doble al llevar dos trenes a cuestas de origen a destino”<\/em>, destac\u00f3 Mart\u00ednez. Durante el encuentro, la dirigencia de la ATM confirm\u00f3 que se ha logrado desactivar el emplazamiento a huelga tras intensas mesas de negociaci\u00f3n mediadas por la Secretar\u00eda de Movilidad (SEMOVI). El acuerdo incluye un incremento del 3.5% al salario base y ajustes en los tabuladores de entre el 9% y 11% para evitar que los sueldos fueran rebasados por el salario m\u00ednimo.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, se destac\u00f3 el aumento en el valor de los vales de despensa, que alcanzar\u00e1n los 1,424 pesos para trabajadores en activo y jubilados.<\/p>\n\n\n\n Gerardo Mart\u00ednez fue enf\u00e1tico en que, si bien el conflicto laboral se detuvo, el cumplimiento de la minuta de trabajo es innegociable:<\/p>\n\n\n\n “Ya desactivamos la huelga, pero los compromisos se tienen que cumplir. De no ser as\u00ed, el gremio tranviario tendr\u00e1 que presionar de distinta manera. No queremos llegar a eso, pero necesitamos las herramientas, los uniformes y, sobre todo, la contrataci\u00f3n inmediata para garantizar un servicio seguro”<\/em>.<\/p>\n\n\n\n La Alianza de Tranviarios reiter\u00f3 su compromiso con la electromovilidad y la seguridad de los m\u00e1s de un mill\u00f3n de usuarios diarios, haciendo un llamado a las autoridades para elevar el presupuesto del sistema y garantizar que la Ciudad de M\u00e9xico proyecte su mejor cara ante el turismo internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (Foto: Cortes\u00eda) En conferencia de prensa celebrada esta ma\u00f1ana en la sede del Sindicato de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13604,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":["post-13603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundial-2026"],"yoast_head":"\n