(Foto: Agencias) <\/p>\n\n\n\n
El ingl\u00e9s George Russell (Mercedes), segundo en la general, fue el m\u00e1s r\u00e1pido este viernes en los entrenamientos libres para el Gran Premio de Italia, el decimotercero del Mundial de F\u00f3rmula Uno, que se disputa en Monza; en el que le acab\u00f3 ‘robando’ el protagonismo a Ferrari, que corre en casa en el legendario circuito lombardo, y que hab\u00eda dominado la primera sesi\u00f3n de una jornada muy calurosa.<\/p>\n\n\n\n
Russell lider\u00f3 el segundo ensayo, en el que todos marcaron los mejores tiempos del d\u00eda con el neum\u00e1tico blando, antes de efectuar simulaci\u00f3n de carrera. Cubri\u00f3 los 5.793 metros de la m\u00edtica pista lombarda en un minuto, 22 segundos y 559 mil\u00e9simas, 120 menos que el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) -que hab\u00eda sido el m\u00e1s veloz por la ma\u00f1ana- y con una ventaja de 141 sobre su compa\u00f1ero en Mercedes, el italiano Andrea Kimi Antonelli, l\u00edder del Mundial; que penalizar\u00e1 por haber superado el l\u00edmite permitido de cambios de unidad de potencia y el domingo saldr\u00e1 desde el fondo de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n
El ingl\u00e9s Lando Norris (McLaren), campe\u00f3n hace un a\u00f1o y que viene de ganar las \u00faltimas dos carreras, en Hungr\u00eda -la anterior al par\u00f3n vacacional- y en Pa\u00edses Bajos -donde se reanud\u00f3 el certamen, hace dos domingos- firm\u00f3 el cuarto tiempo, a 384 mil\u00e9simas de Russell; del que se qued\u00f3, a 45 cent\u00e9simas y con el quinto crono, su compatriota el s\u00e9ptuple campe\u00f3n del mundo Lewis Hamilton (Ferrari), que, al igual que el anterior, est\u00e1 a 59 puntos del l\u00edder m\u00e1s joven de la historia.<\/p>\n\n\n\n
Los espa\u00f1oles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin), sobre el papel con muy escasas posibilidades de \u00e9xito este fin de semana, marcaron el decimos\u00e9ptimo -a 1,341 segundos- y el decimonoveno tiempo -a dos segundos y medio- en la primera de las tres jornadas de un Gran Premio que se disputa con alerta de calor extremo en el templo de la velocidad. En el que el doble campe\u00f3n mundial asturiano, que festej\u00f3 dos de sus 32 victorias en la categor\u00eda reina en esta pista (en 2007 y en 2010) corre con un casco en el que recuerda al que fuera su primer representante, el ex piloto de F1 espa\u00f1ol Adri\u00e1n Campos, fallecido hace cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
El argentino Franco Colapinto (Alpine), marc\u00f3 el und\u00e9cimo crono de la misma, a un segundo y seis cent\u00e9simas de Russell, del que se qued\u00f3 a dos segundos y 523 mil\u00e9simas -como todos, con las gomas blandas-, con el vig\u00e9simo tiempo, en mexicano Sergio P\u00e9rez (Cadillac).<\/p>\n\n\n\n
Leclerc (1:23.008) hab\u00eda sido el m\u00e1s r\u00e1pido en el primer ensayo, por delante de su compa\u00f1ero, Hamilton, que al igual que \u00e9l hab\u00eda marcado su mejor vuelta con el compuesto medio y se qued\u00f3 a 173 mil\u00e9simas; en un fin de semana en el que Ferrari homenajea, ante sus siempre apasionados seguidores, al otro siete veces coronado, el alem\u00e1n Michael Schumacher, con motivo del 30 aniversario del debut del ‘Kaiser’ con la escuder\u00eda m\u00e1s laureada de la historia de la F1.<\/p>\n\n\n\n
Los ‘tifosi’ deben dilucidar, por primera vez, si siguen siendo, de forma inquebrantable, fieles a la ‘Scuderia’ o si por contra, apoyan a su compatriota Antonelli, que puede convertirse en el tercer campe\u00f3n del mundo italiano de toda la historia, 73 a\u00f1os despu\u00e9s de que lograse por \u00faltima vez esta gesta Alberto Ascari. Es decir, cuando la inmensa mayor\u00eda de ellos ni siquiera hab\u00edan nacido o no eran del todo conscientes de lo que suced\u00eda a su alrededor.<\/p>\n\n\n\n
Russell (Mercedes), hab\u00eda sido tercero en la matinal, a 304 mil\u00e9simas y con las gomas blandas, en un ensayo en el que Sainz y Alonso, con medias, se inscribieron decimosexto -a 1.819 segundos- y vig\u00e9simo primero -a tres segundos de Leclerc- en la tabla de tiempos.<\/p>\n\n\n\n
Antonelli -que lidera con 242 puntos: exactamente 59 m\u00e1s que Russell y que Hamilton, tercero por puestos- fue quinto en el primer libre, con los blandos y a 636 mil\u00e9simas del monegasco. El neozeland\u00e9s Liam Lawson -que vuelve a sustituir en Red Bull al franc\u00e9s Isack Hadjar, lesionado en una mu\u00f1eca- fue cuarto, a poco m\u00e1s de cuatro d\u00e9cimas.<\/p>\n\n\n\n
Colapinto se hab\u00eda inscrito noveno -con medios, a un segundo de Leclerc- en la tabla de tiempos del primer libre, en el que no particip\u00f3 ‘Checo’, con cuyo Cadillac rod\u00f3 el probador estadounidense Colton Herta; que provoc\u00f3 la interrupci\u00f3n, con bandera roja, a falta de cuarenta minutos, de una sesi\u00f3n en la que no volvi\u00f3 a circular y en la que cerr\u00f3 la clasificaci\u00f3n, a casi siete segundos.<\/p>\n\n\n\n
No fue el \u00fanico probador en pista en esta sesi\u00f3n matinal. El japon\u00e9s Ayumu Iwasa marc\u00f3 el decimos\u00e9ptimo crono -a un segundo y ocho d\u00e9cimas-, con el Red Bull del cu\u00e1druple campe\u00f3n del mundo neerland\u00e9s Max Verstappen, ganador el a\u00f1o pasado en Monza, donde logr\u00f3 su tercera victoria.<\/p>\n\n\n\n
El estonio Paul Aron, el mejor parado de todos, fue d\u00e9cimo -a un segundo y 169 mil\u00e9simas- con el Alpine del franc\u00e9s Pierre Gasly, que acaba de perder el tercer puesto de M\u00f3naco en favor de Hadjar, seg\u00fan anunci\u00f3 este viernes la FIA; mientras que el ingl\u00e9s Luke Browning acab\u00f3 decimoquinto -a 1.732 de Leclerc- con el Williams del tailand\u00e9s Alex Albon.<\/p>\n\n\n\n
Verstappen acabar\u00eda con el noveno tiempo del d\u00eda y dejando entrever, que, sobre el papel y en principio, mejor no apostar por \u00e9l como posible repetidor del triunfo del a\u00f1o pasado en Monza. El astro neerland\u00e9s se qued\u00f3 a m\u00e1s de ocho d\u00e9cimas de Russell en la sesi\u00f3n vespertina; que arranc\u00f3 despu\u00e9s de la rueda de prensa de jefes de equipo en la que los italianos Flavio Briatore, de Alpine, y Andrea Stella, de McLaren, tuvieron un rifirrafe, provocado por el primero.<\/p>\n\n\n\n
A primera hora se hab\u00eda anunciado que, tres meses despu\u00e9s, Hadjar recuperaba el tercer puesto del Gran Premio de M\u00f3naco en detrimento de Gasly, que la perdi\u00f3 por segunda vez -la primera, el mismo d\u00eda de la carrera, al parecer por exceder los l\u00edmites de velocidad en el ‘pit lane’-. Y, en la citada comparecencia ante los medios, el a veces algo exc\u00e9ntrico Briatore apunt\u00f3 que le parec\u00eda mal que uno de los cuatro jueces que tom\u00f3 esa decisi\u00f3n (sin especificar el nombre del mismo) fuese alguien a su entender vinculado a McLaren, lo que interpret\u00f3 como una acusaci\u00f3n grave -y de la que habr\u00e1 que asumir responsabilidades- Stella.<\/p>\n\n\n\n
Norris, piloto principal de la escuder\u00eda de Woking -que el a\u00f1o pasado gan\u00f3 ambos t\u00edtulos-, sexto en la matinal, a 71 cent\u00e9simas de Leclerc, present\u00f3 credenciales en la vespertina, en la que se qued\u00f3 a 38 de Russell; y, con el cuarto crono, anunci\u00f3 que tambi\u00e9n quiere participar en la previsible batalla entre las ‘flechas plateadas’ y Ferrari.<\/p>\n\n\n\n
Los ensayos se completar\u00e1n este s\u00e1bado, horas antes de la sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n, que ordenar\u00e1 la formaci\u00f3n de salida de la carrera del domingo, prevista a a 53 vueltas, para completar un recorrido de 306,7 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n
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